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5. Segnali di Partenza in Uscita
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Profilo dei Segnali di Partenza in Stazione.
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| A | B |
A. Via Libera
Autorizzazione a Procedere con Avviso di Via Libersa senza Restrizione di Velocità.
Successivo Segnale di 1a Categoria disposto a Via Libera.
B. Via Libera a 30 Km/h con Avviso di Via Libera
Autorizzazione a Procedere senza eccedere i 30 Km/h con Avviso di Via Libera.
Successivo Segnale di 1a Categoria disposto a Via Libera senza Restrizione di Velocità oppure Via Libera a 30 Km/h.
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| C | D |
C. Via Libera con Avviso di Rallentamento a 30 Km/h
Autorizzazione a Procedere senza Restrizione di Velocità con Avviso di Via Libera a 30Km/h.
Successivo Segnale di 1a Categoria disposto a Via Libera con Restrizione di Velocità a 30 Km/h.
D. Via Libera con Avviso di Via Impedita
Autorizzazione a Procedere con Avviso di Via Impedita.
Successivo Segnale di 1a Categoria disposto a Via Impedita.
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| E | F | G |
E. Via Libera a 30 Km/h con Avviso di Via Impeditas
Autorizzazione a Procedere senza eccedere i 30 Km/h con Avviso di Via Impedita.
Successivo Segnale di 1a Categoria disposto a Via Impedita.
F. Via Impedita (Stop)
Procedere all'Arresto.
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| G | H | |
G. Via Libera a 15 Km/h
Procedere con Marcia a Vista senza eccedere i 15 Km/h.
Solitamente utilizzato come Autorizzazione a Procedere con Segnale Guasto.
H. Manovre Autorizzate
Autorizzazione a Procedere con i Movimenti di Manovra.
Indice
Prefazione Generale Ordine di Servizio- Ferrovie dello Stato
Regolamento Segnali- Ferrovie dello Stato
Regolamento Circolazione Treni- Ferrovie dello Stato
Varie- Ferrovie dello Stato
Regolamento Segnali- Ferrovie Nord Milano
Regolamento Circolazione Treni- Ferrovie Nord Milano
Varie- Ferrovie Nord Milano










