2.3. Tavole di Orientamento per i Segnali

Tavole per Stanti

Tutti i Segnali Principali e di Protezione sono equipaggiate con Tavole Bianche & Rosse in materiale catarifrangente.
Con Segnale Guasto questa tabella indica il Punto di Arresto.
Nei Segnali montati in Banchina o sui Segnali Bassi, la tavola viene applicato sullo Sfondo del Segnale.

Sulle Linee elettrificate i primi 3 Pali della Catenaria, che precedono il Segnale di 1a Categoria o di Protezione, sono equipaggiati con Tavole Bianche & Rosse in Materiale catarifrangente.

Tavole di Orientamento ai Segnali
I Segnali di Avviso sono preceduti da Tavole di Orientamento
Solitamente vengono utilizzate 3 Tavole di Orientamento ma in condizioni di visibilità ridotta (Tunnel, Curva, ecc.) sono usate fino a 5 Tavole.
Con Velocità Massima Inferiore ai 60 km/h viene usata una sola Tavola di Orientamento.

Alcune Tavole di Orientamento recano, anche sul Retro, Striscie Oblique Decrescenti in Materiale Catarifrangente Per una migliore identificazione.

Le Tavole di Orientamento sono solitamente collocate fra loro ad una Distanza compresa fra 80 e 100 metri; stessa distanza sarà applicata fra l'ultima Tavola e il Segnale di Avviso.

Tavola Indicatrice
La Tavola Indicatrice viene solitamente utilizzata per l'individuazione dei Segnali Anormalmente collocati sul Lato Sinistro del Binario.

Tavola a Freccia
Solitamente utilizzata per le seguenti Funzioni:
1) Identificazione del Binario di riferimento.
2) Identificazione di Deviatoio sull'Itinerario compreso fra il Segnale di Ingresso e di Partenza dove sarà applicata un eventuale Restrizione di Velocità segnalata da un Indicatore di Velocità.