21. Tavole di Orientamento Segnali

Solitamente ogni Segnale di 1a Categoria o Avviso viene preceduto da Tavole do Orientamento per facilitare l'identificazione dei Segnali lungo la Linea.

Le Tavole di Orientamento per i Segnali in Linea possono essere di 2 Tipi:
1) Tipo Normale: Solitamente 7 Tavole distanziate fra loro di 50 metri in modo che la 1° Tavola sia ad almeno 350 metri dal Segnale;
2) Tipo Distanziometrico: Solitamente 4 Tavole distanziater fra loro di 100 metri in modo che la 1° Tavola sia ad almeno 400 metri dal Segnale.

Tavole di Orientamento per Segnali di 1ª Categoria Permissivi in Linee a Blocco Automatico.
Viene utilizzato per identificare i Segnali di 1a Categorica Accoppiati utilizzati come:
1) Segnali di Protezione alle Stazioni;
2) Segnali di Protezione ai Bivi;
3) Segnali di Protezione ai Posti di Comunicazione;
4) Segnali di Protezione ai Passaggi a Livello;
5) Segnali a Permissivita Temporanea (Tavola Luminosa P).

Le tavole possono essere di tipo normale o di tipo distanziometrico: le tavole di l° Tipo sono a strisce bianche e nere alternate; le tavole del 2° tipo sono a strisce bianche rifrangenti su fondo nero e presentano un numero di strisce decrescenti.

Tavole di Orientamento per Segnali di 1ª Categoria in Linee Tradizionali.

Le tavole possono essere di tipo normale o di tipo distanziometrico: le tavole di l° Tipo sono a strisce bianche e nere alternate; le tavole del 2° tipo sono a strisce bianche rifrangenti su fondo nero e presentano un numero di strisce decrescenti.

Tavole di Orientamento per Segnali di 2ª Categoria
Solitamente utilizzati per indicare i Segnali a Protezione dei P.L., non preceduti da Segnali di Avviso, quando collocati a una Distanza Maggiore rispetto ai Segnali di 1a Categoria per consentire l'Arresto senza intralciare il Punto Protetto.

Le tavole possono essere di tipo normale o di tipo distanziometrico: le tavole di l° Tipo sono a strisce bianche e nere alternate; le tavole del 2° tipo sono a strisce bianche rifrangenti su fondo nero e presentano un numero di strisce decrescenti.

Tavole di Orientamento per Segnali di Avviso in Linee Tradizionali.

Tavole di Orientamento per Segnali di Rallentamento in Linea.

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Tavole di Orientamento per Segnali Imperativi di Protezione o Partenza da PdS o di PdE in Linee AV/AC.

Tavole di Orientamento per Segnali Imperativi di Fine Sezione in Linee AV/AC.