1b. Segnali Ridotti di 1a Categoria

Profilo dei Segnali di 1a Categoria Ascendenti Ridotti, Identificabili dal Etichetta SY.
Utilizzati anche sulla Linea Nord come Segnale Ascendente per indicare la direzione di Marcia; Linea Ascendente corrispondente al Binario 1/A fra Lisbona e Oporto.

A		B

A. Via Impedita Imperativa (Stop)
Procedere all'Arresto.
B. Arresto Differito
Autorizzazione a Procedere con Marcia a Vista solo nell'Intervallo di Frenatura per l'eventuale Arresto al Successivo Segnale.
Solitamente utilizzato per governare l'attraversamento dei Deviatoi in Ingresso.
Procedere senza Attendere al Segnale come richiesto per i Segnali Permissivi.

C		D

C. Via Libera con Restrizione di Velocita
Autorizzazione a Procedere con Restrizione di Velocità
Qualora l'Aspetto venga mostrato da un Segnale di Blocco o Avviso, Autorizzazione a Procedere senza eccedere la Velocità Massima di 30 Km/h.
Con i Segnali di 1a Categoria la Velocita Massima Ammessa sarà di 45 Km/h.
Qualora il seguente Aspetto non venga preceduto da un Giallo Lampeggiante, Procedere al Rallentamento prima di raggiungere la Distanza Minima di 250 metri dai Deviatoi o dal Successivo Segnale eventualmente disposto a Via Impedita.
Per i Treni equipaggiati per la Ripetizione Continua dei Segnali in Macchina (CAB) procedere seguendo le Restrizioni di Velocità Imposte.
D. Pre-Avviso di Restrizione di Velocità
Autorizzazione a Procedere con Avviso di Restrizione di Velocità
Con Successivo Segnale disposto ad Avviso di Via Libera con Restrizione di Velocità (Giallo), Procedere al Rallentamento a 30 Km/h o 45 Km/h.
Per i Treni equipaggiati per la Ripetizione Continua dei Segnali in Macchina (CAB) procedere seguendo le Restrizioni di Velocità Imposte.