1d. Segnali Ridotti di Partenza in Uscita

Profilo dei Segnali Ridotti di Partenza in Uscita, Identificabili dal Etichetta STA.
Solitamente Utilizzati sulla Linea Nord per indicare la direzione di Marcia; Linea Ascendente corrispondente al Binario 1/A fra Lisbona e Oporto.

A	B	C	D

A. Via Impedita Imperativa (Stop)
Procedere all'Arresto.
B. Arresto Differito
Autorizzazione a Procedere con Marcia a Vista solo nell'Intervallo di Frenatura per l'eventuale Arresto al Successivo Segnale.
Solitamente utilizzato per governare l'attraversamento dei Deviatoi in Ingresso.
Procedere senza Attendere al Segnale come richiesto per i Segnali Permissivi.
C. Via Libera Condizionata
Autorizzazione a Procedere senza Restrizione di Velocità con Avviso di Restrizione di Velocità a 140 Km/h.
Successivo Segnale di 1a Categoria disposto a Via Libera a 140 Km/h.
Per i treni equipaggiati per la Ripetizione Continua dei Segnali in Macchina (CAB) procedere seguendo le Restrizioni di Velocità Imposte.
D. Via Libera
Autorizzazione a Procedere senza Restrizione di Velocità con Avviso di Via Libera.
Successivo Segnale di 1a Categoria disposto a Via Impedita senza Restrizione di Velocità.